10月17日新闻，据36氪，滴滴自动驾驶货运营业「KargoBot」现在已成为自力运营公司——卡尔动力，并获得鄂尔多斯团体及其他机构的超4.5亿元投资。

此外，滴滴自动驾驶创新营业认真人韦峻青转任为KargoBot CEO。

凭证公然资料，KargoBot项目最先于2021年，凭证韦峻青今年在上海车展上的先容，做自动驾驶货运的思量是大宗物流领域运输规模伟大，蹊径相对集中，货运司机缺口逐年扩大，相对适合连系自动驾驶营业来生长。

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滴滴也公然过自动驾驶货运营业相关希望。今年4月，滴滴自动驾驶首次宣布已将L4级自动驾驶乘用车解决方案拓展至干线物流货运领域KargoBot，而且已经在西北和华北之间最先试运营。

今年10月10日，KargoBot前装量产L4级卡车，获得北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶卡车蹊径测试通知书，获准在北京开放蹊径内开展公然蹊径测试。这是继2022年后装车型获得北京市智能网联路测牌照后，KargoBot再次获准在京开展蹊径测试。现在北京已新增京台高速公路北京段、大兴机场北线高速公路以及大兴机场高速公路的部门路段用于自动驾驶卡车蹊径测试。

现在，KargoBot共有150辆自动驾驶重卡，主要在西北、华北区域运输煤炭及其他大宗商品。KargoBot接纳的是“夹杂智能模式”，其特点是让一名卡车司机同时“开”2至6辆车，也就是一名司机引领多辆有完整单车L4能力的自动驾驶卡车行驶。这样做的目的是实验提升短、中、远程多种庞大场景下的物流运输效率。