上周末，电动汽车制造商特斯拉宣布2020年第三季度汽车生产和托付数目的开端报告。报告称，跟着美国Model Y型车和中国上海工场出厂的Model 3的问世，生产量和贩卖量都将制造新的记载。个中，特斯拉产量到达14.5万辆，贩卖量打破13.9万辆。这个数字要比2020年第一季度产量10.2万辆，销量8.8万辆，和第二季度产量8.2万辆，销量9.0万辆都要更高。

事实上，第三季度的产量和销量的高企，将有望同时满足牛市和熊市的需求。一方面，特斯拉公司的车辆产量涌现快速增进态势，报告的同比增进率也很高。但别的一方面，好像大多数的预计都表明该公司的装机容量远远不足的问题，从而致使需求端涌现供给问题。

固然，停止现在所宣布的产量和销量数字是现在早期的预期，终究托付数目有望在几周内宣布。

从2020年前两个季度宣布的产销数据，以及预期的三季度数据，最少能看出三个方面的端倪。起首，由于两个工场的产量都超过了托付量，因而本季度特斯拉的制品库存将有望增添。再者，本季度有望成为特斯拉史上产量和托付量创汗青新高的季度，值得被铭刻。末了，只管弗里蒙特工场的Model Y型车辆和上海工场的Model 3车辆涌现了很大的产量增进，但停止现在并未出示官方的数据出来。即便如此，这些预期数据仍能表明一些内容。

在笔者看来，特斯拉能够做到更多。虽然在年终，由于疫情的影响，特斯拉封闭了弗里蒙特工场，因而形成二季度产量和销量走低的同时，第二季度末期的车辆库存也异常低。所以，第三季度，跟着疫情的减缓，车辆产销增进的同时，库存增进也是意料中事。

据悉，特斯拉从本年入手下手的装置产能为64万辆，算计每季度16万辆。在本年第一季度，这个数字在上海又增添了5万辆，特斯拉在本年将弗里蒙特工场的Model 3和Model Y产线的产量再增添了10万辆。多头会因而以为，没有工场会以100%的产能举行生产。固然，在第三季度，特斯拉的产能也仅仅到达85%摆布。

所以，关于车辆产能的问题，固然是平正的。别的一个风趣的事实是，第二季度特斯拉在美国降低了三款车型的售价，在某些国际市场上也稍微调低了价钱。现在，有分析师再次做出展望，鉴于贬价战略，特斯拉全系车型的来岁托付量将到达70万辆以上。如此一来，特斯拉的年装机量有望到达百万辆级别。

现在，关于第三季度产销数据的期待好像已不那么猛烈，由于基于当前的数据，特斯拉有望报告出更高的毛利率。当前，由于美圆的疲软，加上特斯拉总产量的走高，均匀贩卖的价钱可能会稍微走高一些。但在笔者看来，浙江抵消掉信贷贩卖的下落。

再者，特斯拉关于规范普尔500指数的期待依然非常猛烈，跟着特斯拉利润率的进步，被归入也许只是时间问题。