5月11日，京东团体公布了2023年一季度业绩，在自动转变下，京东团体当季净收入同比依旧实现正增进，到达2430亿元人民币；京东团体在非美国通用会计准则下归属于通俗股股东的净利润到达76亿元人民币，同比增进90%，大幅超出市场预期。

受益于供应链基础设施能力的延续释放，以及商家生态的日益繁荣，一季度京东团体的服务收入到达474亿元人民币，其中物流及其他服务收入的增速到达61.3%，来自第三方商家的广告收入也显著增进。

凭证同期京东物流公布的业绩讲述显示，今年一季度京东物流的外部客户收入达255.3亿元，同比增进59.8%，外部客户收入占比约7成，这其中，来自于外部一体化供应链单客户平均收入增速显著提升，同比增进20%。稀奇是汽车行业，通过签约大量的头部客户，这些客户将其配件客栈交由京东物流运营治理，可以有用地削减冗余库存，提升订单知足率，可以为消费者提供更好的售后服务体验。

年头以来，京东图书与当当网签署战略相助协议，当当官方旗舰店在京东周全上线运营；京东物流成为快手电商官方物流相助同伴，全力护航“春节不打烊”；大唐电商与京东工业杀青相助，配合探索电力行业供应链数智化新路径；京东产发与理想汽车杀青相助，将为其在常州建设8.9万平米的定制化高尺度物流仓储设施。

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从2019年京东提出“以供应链为基础的手艺与服务企业”的战略定位，周全向行业和社会开放自身的供应链能力，今后数年，京东的服务收入占比逐年提升，至今年一季度这一数字已经提升到19.5%。

基础设施与手艺带来的服务收入快速增进后，也折射出京东的供应链产业价值正在获得来自客户和投资者的认可，稀奇是京东工业、京东产发等一批完全服务于产业用户的营业板块快速成熟。一季度，京东产发在上交所上市刊行了海内首支民企仓储REITs，京东工业完成了B轮融资，随后在3月尾，京东产发和京东工业又在同天向港交所递交了上市申请。

这其中，京东产发的客户群体也逐步从京东物流、顺丰快递等物流服务商延伸到宝马、比亚迪等制造企业，以及原本生涯、良品铺子、永辉超市等线上线下零售企业，来自第三方客户的收入孝顺从2020年的27.9%上升到2022年的51.5%。2022年京东工业已服务6900个重点企业客户和跨越260万其中小企业，其中重点企业客户包罗约50%的中国《财富》500强企业及逾40%的在华全球《财富》500强企业；同时与约3万家制造商、分销商及署理商杀青相助。

作为一家新型实体企业，京东二十年来始终围绕供应链基础设施去铸造自身的焦点能力，为客户缔造价值，现在，无论是零售商家生态的繁荣，照样京东产发、京东工业的花开两朵，都在不停地验证京东的产业价值。