10月16日新闻，超声波芯片公司佑航科技宣布乐成完成数万万元Pre-A轮融资，由中南创投领投，鼎嘉资源跟投。据领会，本轮融资将主要用于车载超声波AK2传感器芯片的车规验证测试、量产、超声波探芯产能扩展以及车载微碰撞传感器芯片的研发等项目。

佑航科技确立于2021年，是一家车载超声波雷达二级供应商，专注于为Tier1供应商提供车载超声波探芯和车载超声波雷达芯片等产物。公司现在拥有近百名团队成员。

随着海内汽车行业智能化历程不停加速，超声波雷达已成为智能车辆不能或缺的组成部门。超声波雷达的原理是将电信号转到达换能器（通常称为探芯），然后通过压电陶瓷的膨胀和缩短来发射超声波，并由吸收器吸收和转换电信号。

当前，超声波雷达的应用领域正从传统倒车距离检测，扩展到自动泊车、车辆横向辅助检测等领域。这些智能驾驶功效对超声波雷达的探测距离和盲区检测提出了更高的要求。

为应对这一需求，业界也在研发下一代手艺包罗AK2编码超声波雷达。以盲区检测为例，现有超声波雷达的盲区监测基本在20-25cm之间，而AK2编码超声波雷达的盲区能够做到小于10cm。在测距方面，现有超声波雷达的搜索车位横向距离限制小于1.8m，而AK2编码超声波雷达的搜索车位横向距离大于2.5m。简朴来说，就是盲区更小，测距更远。

从结构上看，AK2编码超声波雷达由探芯 外壳 芯片等部门组成，探芯 芯片占超声波BOM成本的60%。现在，AK2超声波雷达探芯主要由博世、法雷奥等国际Tier 1把控，芯片也基本出自于博世和Elmos，因此行业也在期待AK2编码超声波雷达部件的国产化。

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除了探芯产物，佑航科技还确立了一支车载超声波芯片研发团队，连系在超声波探芯领域的积累，研发相符海内尺度的车载超声波AK2功效芯片。

谢晓静示意，其手艺突破包罗车规级BCD flash、车规专用高速数据接口、软件可配超声滤波DSP以及更高的雷达扫描刷新率，从而提升超声雷达的测距精度，削减盲区。现在，佑航已与海内外超声波一级供应商举行团结测试，预计明年实现超声波AK2功效芯片的量产。

此外，佑航科技还在开发微碰撞传感器芯片。这一手艺与超声波芯片手艺都基于机械波来实现对距离和震惊的感知，将两项功效整合后，可以提供更周全的应用和超声波融合算法，以降低成本。

公司的研发芯片还包罗光雨量传感器芯片和高压无刷电机控制器芯片，可应用于自动平安带、雨刮器控制、电动停车制动器、自动电动车门等领域。

对于本轮融资，中南创投投资总监李志远示意，随着智能汽车渗透率的不停提升和供应链的国产化需求，国产车载微感知传感器和芯片有着广漠的市场远景。依附团队在汽车电子和半导体领域多年的履历积累和手艺研发优势，以及公司在超声波等车规传感器相关产物的行业资源积累，佑航科技将在知足汽车产业对高性能、高可靠性微感知芯片的需求领域施展主要的作用。

鼎嘉资源投资总监陈鹤则示意，佑航科技的超声波AK2传感器芯片和微碰撞传感器芯片的集成手艺为汽车平安和自动驾驶提供了主要支持。公司的焦点团队同时具备超声波传感器和（车规）芯片多年研发量产履历并在汽车行业深耕多年，下游主机厂资源厚实。借助探芯营业积累的客户资源以及对超声波传感器的明白，加之芯片需要与探芯做配合，公司是海内少少数有时机能快速量产超声波AK2芯片的公司。